Z dumą informujemy o zakończeniu wyjątkowej misji badawczej prowadzonej przez zespół Gerfaut SAS dla Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w ramach programu Air-Borne Campaign for Carbon Dioxide (AB2CD). Samolot WT9 Dynamic pokonał…

Nowy ALTO NG SP-OCML właśnie dołączył do polskiego nieba i od pierwszych minut w powietrzu robi ogromne wrażenie. To pierwszy własny samolot nowych właścicieli, którzy rozpoczęli swoją lotniczą przygodę w…

Rozszerzamy horyzonty i otwieramy nowy rozdział w rozwoju naszej firmy. Z przyjemnością ogłaszamy, że J&J TEAM został oficjalnym przedstawicielem TL-ULTRALIGHT na Polskę – jednego z najbardziej uznanych producentów samolotów ultralekkich…

Dwa samoloty. Dwa szybowce o masie 600 kg. Ten sam dystans: hol na 500 metrów. Start o tej samej sekundzie. Po jednej stronie – WT9 Dynamic z silnikiem ROTAX 916…

Z radością informujemy, że w naszej ofercie pojawił się nowy samolot ultralekki – ALTO NG!ALTO NG to całkowicie metalowy samolot o maksymalnej masie startowej 600 kg! Samolot jest odpowiedzią czeskiej firmy DIRECT…

Przedstawiamy naszą najnowszą perełkę: WT9 Dynamic GTi z potężnym silnikiem Rotax 916 iS o mocy 160 KM!Jesteśmy niezmiernie podekscytowani rozwojem oraz możliwościami, jakie oferuje nasz nowy samolot. Dzięki Rotax 916 iS, Dynamic GTi otwiera przed…

Szanowni Państwo, Chcielibyśmy poinformować Państwa o zbliżającym się dniach ULDL (Ultralight Days Leszno), które odbędą się w dniach 24-26 maja 2024 r. na lotnisku w Lesznie (EPLS). Będzie to impreza…

Informujemy że wyszedł OBOWIĄZKOWY biuletyn serwisowy dla samolotów WT9 Dynamic do wykonania przed następnym lotem w przypadku gdy pokrywa spadochronu została ponownie zamknięta poza fabryką producenta AEROSPOOL.KONTROLA:Inspekcja osłony spadochronu awaryjnego.DOTYCZY:WSZYSTKIE…

Z radością informujemy, że dostarczyliśmy nowy samolot WT9 Dynamic GTi o znakach SP-FZAR, który będzie dzielnie służyć w słynnej Górskiej Szkole Szybowcowej AP „Żar”. Ten wyjątkowy model został wyposażony w 140-konny silnik Rotax 915 iS,…