ALTO NG OK-CUD 22
115 000 € netto
| Główne informacje | |
|---|---|
| Silnik | ROTAX 912 ULS 100KM |
| Śmigło | WOODCOMP SR 3000-N |
| Nalot | 100h |
| Powód sprzedaży | Wymiana na większy samolot |
| MTOW | 600 kg |
| Paliwo | 92 L - 1000 km |
Specyfikacja
Lokalizacja | EPKW - Lotnisko Kaniów, Polska |
Opis | Samolot bardzo łatwy w pilotażu. Dobry do szkoleń oraz lotów prywatnych. Serwisowany u producenta oraz w J&J TEAM. |
Właściciel | Firma - Sprzedaż na podstawie faktury VAT |
Historia | Pierwszy właściciel. Dostępna pełna dokumentacja obsług. |
Typ wykonywanych operacji | Loty prywatne |
Kolor | Niebieski |
Silnik | ROTAX 912 ULS - 100KM |
Śmigło | WOODCOMP SR 3000-N |
Rok produkcji | 2023 |
Numer seryjny | DF176 |
Awionika | Dynon SkyView (1x10” MFD - ekran dotykowy, 1x ADAHRS, 1x GPS, monitorowanie silnika i paliwa, interkom, 1x MFD backup bat., Moduł Wi-Fi, autopilot z przyciskiem „LEVEL”), radio TRIG TY91, transponder TRIG TT21, Wysokościomierz KANARDIA 57 mm |
Dodatkowe wyposażenie | Elektryczna regulacja śmigła, spadochronowy system ratunkowy Galaxy GRS, światła lądowania LED w krawędziach natarcia, światła pozycyjne i stroboskopowe LED na końcówkach skrzydeł, zbiorniki paliwa 92l, hydrauliczny układ hamulcowy, elektryczne klapy, elektryczny trymer w tym automatyczne ustawianie trymera wraz z klapami, 4-punktowe pasy bezpieczeństwa. |
Nalot | 100h |
